专业解读：双螺杆空压机结垢和积碳的原因及危害

随着双螺杆空压机因其高效、节能的明显特点，在工业上失掉了普遍运用，成为空压机更新换代的首选机型。在实践运转中，螺杆式空压机的积碳和结垢成绩是影响该机型临时颠簸运转的最大成绩。

空压机油路积碳的缘由

空气紧缩机中积碳构成的缘由比拟复杂，就空滤而言大的灰尘颗粒可经过空滤进入；就光滑油方面来说，次要是空气紧缩机外部光滑系统用油常以雾状方式与低温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触，使光滑油油迅速氧化蜕变；另一方面，油不时蒸发使较重组分的油残留排气管道中不时受热分解，脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和紧缩机内金属磨屑混在一同，堆积在机体外表上进一步加热，即成积碳。

空压机水冷系统结垢的缘由

冷却水不时循环运用，水的蒸发，各种无机离子和无机物质稀释，灰尘杂物的进入，再加下水温的降低，一方面碳酸盐的溶解度降低，另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸均衡被毁坏，促使碳酸盐的生成并积在换热器、管壁的外表构成致密的碳酸盐垢。

空压机结垢和积碳的危害

1.空压机换热设备结垢次要危害：

2.因热传递不畅形成换热面临时热负荷过大，容易惹起换热面金属的机械功能降低。

3.容易惹起和家居金属的腐蚀，进一步降低金属的机械功能。

5.空压机光滑油积碳次要危害：

6.会使运动部件的光滑不好，延长零部件的运用寿命。

7.易梗塞油气别离安装中的过滤网。

8.因积碳也影响散热形成空压机临时在较低温度下运转。

9.易形成平安事故（严重时会发生空压机爆炸）。

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